instalación de la primavera 1.Air
1).Before que usted comienza a instalar las amortiguaciones de aire con resorte, se asegura de que usted tiene todas las herramientas y equipo necesarios
para realizar la reparación con seguridad.
2). Familiarícese con la suspensión en la cual usted está realizando la reparación revisando
guía del servicio de los fabricantes.
3). Si usted está en duda sobre algo, pida ayuda de un especialista calificado de la suspensión,
fabricante de la suspensión o el fabricante de la amortiguación de aire con resorte; Esto puede ahorrarle mucho tiempo y
agravación más adelante en el trabajo
extremidades 2.Important a recordar al instalar una nueva unidad
1).Check que nivelan las piezas de la válvula, del acoplamiento y de la transmisión para el desgaste y el daño y en caso de necesidad substituyen
las piezas dañadas.
2).Check que el amortiguador de choque para las salidas y tomar una prueba del amortiguador de choque. Un choque defectuoso
el amortiguador debe ser substituido.
Una vez que se desconectan las líneas de aire, control su toda la longitud para las grietas o el otro daño. Substituya
piezas gastadas.
Con la amortiguación de aire con resorte quitó, otras partes de la suspensión del aire llegan a ser más accesible. Compruebe para
desgaste o daño de las suspensiones del marco, bujes del brazo que se arrastra, barras de esfuerzo de torsión, los brazos que se arrastran y
la amortiguación de aire con resorte monta. Cuando es necesario, también substituir piezas.
3).Check que lleva para el bramido de la amortiguación de aire con resorte para el daño externo, deformación, filos y correcto
cerradura.
4).Before que instalan la nueva unidad, limpian las pletinas de la amortiguación de aire con resorte para asegurar el accesorio apropiado a
la suspensión.
5).Always utilizan las nuevas tornillos de sujeción para la instalación y observan los esfuerzos de torsión de ajuste. Nunca uso
viejos pernos, porque éstos pueden caer.
6).Check el acoplamiento de la válvula de nivelación para ver que está funcionando correctamente. Bajo carga, el acoplamiento
debe moverse desde la posición neutral hasta la toma la posición. Esto deja el aire en las primaveras,
cuál trae el brazo de nuevo a la posición neutral. Eso abre la válvula de escape, permitiendo el aire a
el escape hasta el brazo vuelve a la posición neutral. Entonces compruebe el nivel de conducción.
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